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• Suite des témoignages. Ce que la suppression des arrêts de bus en centre ville cause comme difficultés, souffrances pour tous et met les femmes en danger
• Les Collectifs d’habitant.es pour le maintien des bus en centre-ville de Saint-Denis et Le Mouvement National de Lutte pour l’Environnement 93 & Nord Est Parisien écrivent à Valérie Pécresse, présidente d’Île de France Mobilités
• Pour la mobilité des Dionysien.nes, la politique de Mathieu Hanotin mérite un zéro pointé. Et on vous dit pourquoi ! La proposition du Collectif pour le maintien des bus adressée au Maire.
• Communiqué du Collectif pour le maintien des bus en centre-ville : Versons dans la cagnotte pour saisir le Conseil d’Etat !
• Mathieu Hanotin précise « son projet de territoire » : 2000 à 3000 chambres d’hôtels et la plus grande gare routière de France pour accueillir, en toute proximité de Pleyel, près de 300 « cars Macron », FlixBus et Bablacar.
• Tout ça pour ça !!! Madame Bontinck, Monsieur Hanotin, vous reconnaissez que nous avons raison !
• Les élu.es dionysien.nes du groupe d’opposition Saint-Denis à Gauche ! s’adressent au Sous-préfet et au Préfet de la Seine-Saint-Denis afin de privilégier le dialogue et ne pas obérer, avec les travaux envisagés, la circulation des bus en centre-ville
• A quelques jours de la réunion d’information du 2 mars, sur le devenir du centre-ville, dont la municipalité a changé l’horaire, les dernières traces d’un transport public effacées en cœur de ville. Le Collectif pour le maintien des bus en centre-ville appelle dans son communiqué (ci-joint) à être nombreux le 2 mars.
• La Fédération Nationale des Associations des Usagers des Transports conteste la suppression des arrêts de bus en cœur de ville. A Plaine Commune, l’association du même nom est présidée par Christophe Piercy. On marche … mais sur la tête !
• Logement, hébergement d’urgence, avenir du 110, du jardin Haguette, violences policières, droit des étrangers, Collectif Bus. Les candidat.e.s interpellé.e.s.
• Après la mobilisation des animateurs, c’est ce mardi 13, la réunion publique à l’appel des élu.es d’opposition de gauche dionysiens et pierrefittois pour la « construction du projet de ville ». Jeudi 15 mai, jour de conseil municipal, rassemblement à l’appel du Collectif bus
• Mépris, mensonges et videos : retour sur le conseil municipal du 30 mars. Les conseillers municipaux « trompés » ? L’ANRU « flouée » ?
• C’est la rentrée ! Le syndicat FO alerte le Maire sur des « pratiques abusives » de la DRH
• Collectif bus : témoignage d’une jeune habitante de La Plaine en situation de handicap
• Mathieu Hanotin, président de Plaine Commune, promoteur d’un projet du business international de l’éducation à la Porte de Paris
• Saint-Denis privé de T1, de ligne 13 et du RER B et D en même temps. Le Collectif bus interpelle Valérie Pécresse, la présidente d’Ile-De-France-Mobilités en charge des transports
• "Apaiser le centre ville" ou pourrir la vie quotidienne de milliers de Dionysien.nes ? Que dit l’étude « Apaisement » commandée par le maire ? Rassemblement ce jeudi 30 mars, jour de conseil municipal, à 18 h devant la mairie.
• Entre les départs d’enseignes nationales, de commerçants sédentaires et d’abonnés de la halle, le déplacement du marché, le recul du chiffre d’affaires, le règlement du marché non respecté, une concurrence déloyale et la suppression d’arrêts de bus en centre-ville, où va le commerce dionysien ?
• Sans avoir supprimé de transports publics, les villes de Toulouse, Béthune, Saint-Priest, Villers-sur-Mer, Saclay, Villemomble, Clichy, Levallois, Arcueil, Cachan, Fresnes, Gentilly, l’Haÿ-les-Roses, Fresnes, Le Kremlin-Bicêtre et Villejuif renforcent l’offre de services avec des navettes. A Saint-Denis c’est tout l’inverse !
• « L’Assemblée citoyenne pour l’Energie » mis en place à Plaine Commune a formulé des propositions intéressantes. Pour plusieurs d’entre elles, Plaine Commune botte en touche dans ses réponses, semble ignorer ses propres politiques et va mettre en colère le Collectif pour le maintien des bus